FLUMERI – E’ cominciato alle due e mezza del pomeriggio, il presidio dei lavoratori degli stabilimenti di Flumeri e Bologna di Industria Italiana Autobus. Davanti al Ministero delle Imprese e del made in Italy dove, mezz’ora dopo, è cominciato l’incontro tra i vertici del dicastero e la nuova proprietà della fabbrica, la Seri Industrial, dei fratelli casertani Civitillo. Inizia così questa nuova giornata di lotta delle tute blu irpine ed emiliane, con le segreterie provinciali dei sindacati. A discutere con Adolfo Urso, l’amministratore delegato Vittorio Civitillo. Dal quale si aspettava anche la presentazione di un piano industriale. Che reggeva sulla ripresa della produzione in entrambi gli stabilimenti.
Mentre in mattinata, durante lo sciopero di otto ore indetto in entrambi gli stabilimenti, la segretaria del Pd, Elly Schlein, era stata davanti ai cancelli della ex Bredamenarini: “Onori i suoi impegni – ha dichiarato alle agenzie di stampa, riferendosi al titolare del dicastero del Mimit – perché è un sito strategico per la riconversione industriale del Paese”. Si aspettava un giorno decisivo, e importante, che segnasse una nuova tappa, e il destino, di Industria Italiana Autobus. Ci sarà bisogno, come dicono i sindacati all’uscita dopo l’incontro, di un altro confronto, anzi due, di approfondimento: prima nello stabilimento di Valle Ufita, il prossimo 6 ottobre, e poi in quello di Bologna, sei giorni dopo.
Il trasferimento, quindi, degli operai a Flumeri per adesso è in stand by. “Una precisa richiesta che abbiamo fatto – dice Gaetano Altieri, segretario provinciale della Uilm – è quella di eliminarlo dal tavolo”. Gli altri serviranno anche a trovare soluzione. Ufficiale l’ingresso, anche se lo sarà la prossima settimana, in Seri Industrial di un grande gruppo cinese, a livello internazionale, con il 25 per cento delle quote azionarie. “Non è ancora chiuso – aggiunge Altieri – ma siamo molto vicini”. Il piano industriale prevede cose ‘molto positive – sottolinea – che approfondiremo venerdì”. Del gruppo dagli occhi a mandorla non si conosce il nome. Civitillo lo dirà durante l’assemblea in fabbrica. L’obiettivo è quello di arrivare a lavorare 5 autobus al giorno, con nuove assunzioni. Tra i prossimi mesi e l’anno a venire si punta ad almeno 180 nuove tute blu.