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Stellantis ha annunciato la decisione di interrompere il programma di sviluppo dei sistemi a celle a combustibile a idrogeno e cancellare la produzione dei van di nuova generazione (Pro One), citando “infrastrutture limitate, elevati costi di capitale e insufficienti incentivi all’acquisto”. L’azienda ha precisato che la scelta non avrà impatti sull’occupazione nei siti produttivi. Roberto Di Maulo, segretario generale Fismic…

La presunta calma apparente nasconde il clima si fa teso in tutti i principali stabilimenti del Paese. In un momento storico nel quale il gruppo Stellantis ha pianificato investimenti da effettuare, tra il 2025 e il 2030, in America del Sud, per 5,6 miliardi, in Italia va avanti la campagna di incentivi per le uscite volontarie

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