Martedì, 10 Novembre 2026
08.40 (Roma)

Ultimi articoli

Napoli-Bari, ultimato lo scavo della galleria Rocchetta

Prosegue l’avanzamento dei lavori della nuova linea ferroviaria Alta Velocità/Alta Capacità Napoli–Bari: completato lo scavo della Galleria Rocchetta, la più estesa tra le tre gallerie previste lungo il lotto Apice – Hirpinia.

Situata tra le province di Avellino e Benevento, la galleria è lunga 6,5 chilometri ed è un’opera tra le più impegnative del lotto, realizzata in un territorio particolarmente complesso dal punto di vista strutturale e morfologico. Lo scavo è stato eseguito dalla TBM “Futura”, che ha operato senza sosta 24 ore su 24, sette giorni su sette, completando l’avanzamento in 18 mesi con una velocità media di 16 metri al giorno e punte di oltre 29 metri, e installando oltre 32.500 conci prefabbricati per il rivestimento definitivo dell’opera.

I lavori della Galleria Rocchetta sono stati affidati da Rete Ferroviaria Italiana, sotto la direzione lavori di FS Engineering, a Webuild.La Rocchetta è il secondo tunnel portato a termine sul lotto, dopo quello di Grottaminarda; entro l’estate è previsto l’avvio dello scavo della Galleria Melito, lunga circa 4,4 chilometri.L’intera linea AV/AC Napoli–Bari, parte del Corridoio ferroviario europeo TEN-T Scandinavia–Mediterraneo e finanziata anche tramite fondi PNRR, prevede 145 chilometri di tracciato, 15 gallerie, 25 viadotti e 20 stazioni e fermate. Le attività rientrano nel progetto “Cantieri Parlanti” del Gruppo FS Italiane, iniziativa dedicata a mostrare ai cittadini l’evoluzione delle grandi opere infrastrutturali e i benefici attesi per i territori coinvolti.

Sull’intero itinerario Napoli–Bari l’avanzamento dei lavori procede su più fronti. È stato attivato, in due fasi – a semplice binario nel settembre 2025 e con il raddoppio nel febbraio 2026 –, il lotto Cancello – Frasso Telesino, per un’estensione di circa 16,5 chilometri, di cui 4 in galleria. Sono stati completati i lavori sulla tratta Napoli – Cancello, lunga 15,6 chilometri, attualmente interessata dalle attività propedeutiche alla messa in servizio prevista entro l’estate. Sono in fase di completamento, inoltre, i lavori per i raddoppi Frasso – Telese e Telese – Vitulano, che hanno già visto l’attivazione di una serie di fasi successive e l’ultimazione di 7 delle 8 gallerie previste.

Condividi

Picture of redazione web

redazione web

Lascia un commento

Cronaca

Rabbia e solidarietà, ma anche un nuovo e deciso appello alle istituzioni affinché si intervenga concretamente sul fronte della sicurezza….

“L’8 febbraio 1993 Pasquale Campanello, sovrintendente della Polizia Penitenziaria originario di Avellino, fu ucciso a Torrette di Mercogliano. Aveva 33…

I Carabinieri del Nucleo Investigativo di Benevento, coordinati dalla Direzione Distrettuale Antimafia (DDA) di Napoli, hanno eseguito un duro colpo…

Attualità

Momenti di apprensione a Serra di Pratola, frazione del Comune di Pratola Serra, per circa 5 incendi che hanno circondato…

Francesco Sellitto, presidente dell’Ordine dei Medici di Avellino. Uno sguardo sulle criticità territoriali, dal pronto soccorso dell’Ospedale Moscati di Avellino…

Leggi anche

– di Egidio Leonardo Caruso– Le due grandi infrastrutture d’Irpina, la Lioni-Grottaminarda e la Piattaforma Logistica, al centro dell’incontro svoltosi giovedì scorso a Sant’Angelo dei Lombardi, presenti oltre alla Presidente della Città dell’Alta Irpinia Rosanna Repole, il Vicepresidente e Assessore ai Trasporti della Regione Campania Mario Casillo, accompagnato dal Capogruppo...

-di Egidio Leonardo Caruso– Sullo sviluppo infrastrutturale della Valle Ufita Stazione Hirpinia, Piattaforma Logistica, lo strumento del Masterplan e non da ultimo la strada infinita Lioni-Contursi-Grottaminarda, si gioca un pezzo molto consistente delle future possibilità di crescita di un intero territorio. Cosa si sta facendo? Cosa si dovrebbe e potrebbe...

“A seguito della interrogazione del consigliere regionale Pellegrino Mastella rivolta all’assessore delle Regione Campania con delega ai trasporti Mario Casillo, in ordine allo stato dei lavori della tratta ferroviaria Avellino Benevento è stato comunicato che la tratta Prata Pratola – Benevento è ancora nella fase di progettazione di fattibilità tecnico-economica...

Il progetto di potenziamento e velocizzazione della linea ferroviaria Napoli-Bari punta a trasformare profondamente i collegamenti ferroviari nel Mezzogiorno. L’intervento prevede il raddoppio dell’intera linea e consentirà di integrare l’infrastruttura ferroviaria del Sud Italia nel Core Corridor europeo “Scandinavo-Mediterraneo”. L’obiettivo è rendere più rapido il collegamento tra Napoli e Bari...

Ultimi articoli

Attualità

Il Garante regionale delle persone sottoposte a misure restrittive della libertà personale, Samuele Ciambriello, insieme al suo staff, ha fatto…

Non passa in Commissione Bilancio la proposta dell’assessore alla Cultura Luca Cipriano di affidare ad un soggetto esterno la gestione…

La piena inclusione delle persone con disabilità non può restare un principio da affermare sulla carta: deve tradursi in diritti…

Segui il Corriere dell'Irpinia

Informativa Privacy

Questo sito utilizza cookies per migliorare servizi ed esperienza dei lettori. Le informazioni raccolte dai cookies sono conservate nel tuo browser e hanno la funzione di riconoscere l'utente quando ritorna sul nostro sito web e aiutare il nostro team a capire quali sono le sezioni del sito ritenute più interessanti ed utili.

Puoi modificare le impostazione dei cookies nelle sezioni a sinistra.

Una versione estesa della nostra privacy policy invece è visionabile al seguente indirizzo Privacy Policy