Gruppioni
Valle Ufita – Una vicenda che, probabilmente, comincia a delinearsi. Ma che non convince, per niente, i sindacati. A far parte della nuova Industria Italiana Autobus potrebbe essere, almeno così sembra, la Seri Industrial dei fratelli casertani Civitillo insieme ai cinesi di China City Industrial Group. Il piano industriale proveniente...
Valle Ufita – Nemmeno da Bologna, dove c’è uno dei due insediamenti industriali di Industria Italiana Autobus, giungono buone notizie. Che, ormai, sembrano diventate come il segreto di Pulcinella: le uniche fabbriche che, in Italia, sono capaci di produrre autobus per il trasporto pubblico locale sono state consegnate alla Seri...
Sarà una primavera calda dalle parti di Industria Italiana Autobus. Perché la vertenza che coinvolge le tute blu dell’unico stabilimento produttore di autobus per il trasporto pubblico, di questo passo, è destinata a chiudersi. Non nel migliore dei modi. Finora le speranze dei quasi quattrocento operai sono state mantenute attraverso...
Si è tenuta questa mattina all’interno della Sai di Nusco una riunione con l’Amministratore Delegato del Gruppo Sira Andrea Delucca per analizzare la situazione della fabbrica acquisita due anni fa dalla tedesca Schlote, sull’orlo del fallimento. Ne dà notizia la Fismic provinciale che aggiunge altre notizie:«La delegazione guidata dal segretario...
Valle Ufita. Scadono oggi i termini per la presentazione delle manifestazioni di interesse delle aziende che vorrebbero affiancare quelle che già ci sono a Industria Italiana Autobus. Ne sono tre, di quelle conosciute: oltre alla Sira, dell’industriale bolognese Gruppioni, ci sono la Siri, di Civitillo, proveniente dal casertano, e ultima...
Valle Ufita. Metà novembre prossimo: questa è la data, precisamente il giorno 15, in cui i destini di Industria Italiana Autobus cominceranno a prendere forma. In un modo o nell’altro. Ma proprio in quei giorni il governo Meloni, che attraverso il ministero del Made in Italy ha convocato a Roma...
Valle Ufita. Debiti per 200 milioni di euro, ai quali si aggiungerebbero quelli alle ditte a cui non sono state pagate le forniture. Perché quello che stanno vivendo i metalmeccanici di valle Ufita è un paradosso: le commesse per fare pullman ci sono ma non c’è il materiale per lavorare....
Cronaca
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Di tendenza
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