Forse ci siamo. Sono finiti, infatti, gli esami e le valutazioni per la piattaforma logistica di valle Ufita, che farà praticamente da appoggio al traffico merci alla stazione Hirpinia dell’alta velocità Napoli – Bari. Infatti, come dicono dalla Commissione tecnica del ministero dell’Ambiente, potrà essere immediatamente appaltata. Con un decreto apposito è stata sancita la non assoggettabilita’ dell’opera ad ulteriori valutazioni ambientali. Perché non sussisterebbero impatti significativi. Per cui non dovrebbe essere sottoposta a procedimenti Via. Così facendo si recupererebbe un ritardo lungo un anno. Sono previsti, quindi, altri tre anni per i lavori conclusivi della piattaforma logistica, che sarà evidentemente pronta per il 2029. Il progetto di Rete Ferroviaria Italiana, con il finanziamento di 140 milioni di euro, grazie ai fondi di Coesione Sud è un pezzo importante per chi guarda allo sviluppo di queste zone. Perché, attraverso questa infrastruttura, si punta ad incrementare il commercio su gomma. La piattaforma logistica, per lo più, ricade sui territori di Ariano Irpino, Grottaminarda, Flumeri e Melito Irpino. Intanto mentre, su questo versante ci sono buone notizie, speriamo che quest’anno sia quello del definitivo rilancio di un’altra opera altrettanto importante: ovvero la Lioni – Contursi – Grottaminarda.
